景德镇交通

迎来“高铁时代”的景德镇

【导语】::初冬的浮东山区,曼舞飘渺的晨雾还未散去,滚滚车轮、匆匆脚步打破了山野的沉寂。一队人马在这里划线、打桩,一个令瓷都165万人民振奋的时刻到来了,人们企盼已久的九景衢铁路建设项目迈开了建设步伐,景德镇这个千年古镇、世界瓷都终于迎来了属于自己的“高铁时代”。

      这是一个激动人心的时刻,在九景衢铁路五标段工地现场,作为该项目的操盘手、景市九景衢铁路建设推进协调小组办公室主任郝世宽对记者说:“九景衢铁路建设在历届市委市政府高度关注下,终于在今年本届政府任期内取得了突破性进展,意义重大,来之不易,任务艰难而又光荣!”

  一个被边缘化的城市

  曾几何时,瓷都景德镇以精湛的制瓷技艺、精美绝伦的瓷器享誉世界,引世人赞叹不已,开创了中华陶瓷文明的历史。同样,当历史的车轮进入21 世纪,作为资源枯竭城市,传统的陶瓷产业再也不能支撑起这个城市的发展。改革开放以来,从来不服输、敢为人先的瓷都人积极探索新形势下的发展之路,在产业调整和转型的路上奋起直追,却无奈在铁路交通这个便捷快速高效的现代运输格局中被无情抛下,无论是官员还是百姓对外人常说的一句话总是“铁路进入高铁时代,我们却被边缘化了”,未免有些凄凉。

  当然,好在景德镇在高铁时代被边缘化的时候,我们这个城市的高速路网建设和航空建设还是领先全省水平的,但公路、航空运输的优势永远替代不了铁路的优势,瓷都大交通格局的形成没有发达的铁路交通是实现不了的。

  有位铁路建设专家给记者算了一笔账,铁路运输以运输量大、成本低的特点受到人们的青睐。以长途运输计算,公路货运平均每公里每吨成本超过0.45元,而铁路货运平均每公里每吨成本为0.13元,公路货运是铁路货运成本的近4倍;在客运方面,与公路相比,铁路更是以低价、舒适的性价比深受大众喜爱,同时便捷快速的铁路还能吸引更多的人气。

  有资料表明,2012年,我国除了乌鲁木齐、拉萨等少数城市外,其他所有城市都融入了8小时交通圈内。我们周边的九江、上饶等城市都有动车,在赣东北唯有景德镇还是几十年一贯制,设计时速为80公里的皖赣线咣当咣当老牛拉慢车式的爬行,坐一趟火车去上海十几个小时,去北京一天一夜还不够,景德镇确确实实被边缘化了,我们如何谈建设立体交通大格局,又如何去实现结构调整、产业升级……这叫每一个关心景德镇未来可否持续发展的人寝食不安,忧心焦虑。

  九景衢铁路建设燃起希望

  正当人们为景德镇被边缘化而困惑时,2013年6月,从北京传来好消息,新组建的中铁总公司批复了九景衢铁路建设设计方案,从2008年启动该项目到国家发改委立项,再到中铁总公司批复,瓷都人整整等了5年;8月27日,又一个好消息传来,九景衢铁路江西有限责任公司挂牌成立,这标志着九景衢铁路建设进入实质性实施阶段;10月31日,我市成立了以市长颜赣辉为组长的景德镇市九景衢铁路建设推进协调小组;11月22日,副组长、市委常委、常务副市长于秀明召开了“九景衢铁路景德镇段工程建设征地和房屋征收工作动员会”。九景衢铁路五标段施工单位中国交通建设集团公司二局项目部经理李克刚告诉记者,12月9日,九景衢铁路在浮梁和婺源交界处长达3.5公里的内仓坞隧道要破土动工。

  九景衢铁路西起九江,经景德镇东至浙江衢州,全线长333.3公里,我省长244.9公里,我市境内长59公里,总投资265亿元,为国家一级双线电气化标准铁路,设计时速200公里。由江西省、浙江省和中铁总公司共同投资建设,2017年8月全线建成通车。

  铁路建成后将结束我省鄱阳、都昌县无铁路历史,沿线人们出行更为方便快捷。九景衢铁路西与既有的武九、京九、合九、铜九铁路衔接,直通北京;东与既有的沪昆铁路和规划建设的沪昆客运专线、衢州至宁德铁路衔接,直达上海。九景衢铁路不仅是环鄱阳湖快速铁路网的重要组成部分,更是一条出海高速通道,将结束我市没有动车的历史,拉近我市与东西南北中的大城市距离,铁路建成后从景德镇乘火车往北经婺源与京福线交汇到北京只要5小时、到合肥1.5小时、到南京2小时;往南经京福线到福州3小时、到厦门4小时;往东经沪昆线到杭州3小时,到上4小时;往西经武九线到武汉3小时,到省会南昌经昌九城际2小时。

  景德镇正融入5小时经济圈,一个新的时代正在到来,传统的产业正在洗牌,“高铁时代”给我市的地产、旅游、工业、商业正带来前所未有的契机……

  众志成城建设九景衢

  九景衢铁路项目历经坎坷、大起大落、一波三折、来之不易,期间该项目历经多次方案调整,由于国家宏观经济形势的原因,还一度被搁置叫停。项目推进到今天,凝聚了省、市领导的心血,承载了市委、市政府和全市人民的殷切期盼。面对这忽然降临的大喜事,我们每一个瓷都人该做些什么?

  2013年即将过去,新的一年即将到来,九景衢铁路建设今年12月底以前全面拉开序幕,时间紧、任务重。我市涉及的有浮梁县、昌江区、高新区、陶瓷工业园区,总投资46亿元,征地3951亩,拆迁5.8万平方米,涉及居民、村民395户,浮梁县境内将建景德镇火车站北站。九景衢铁路江西有限责任公司工程管理部部长涂建华对记者说,九景衢建设周期短,任务重,沿线多为山区,桥多洞多,全线有157座桥梁,83座隧道,这对我们项目建设和施工组织是一大挑战。

  征地拆迁是天下第一难事。于秀明在全市动员大会上指出,项目来之不易,全市人民要珍惜这一成果,上下一心、众志成城、精心操作,不折不扣完成征地和房屋征收工作;沿线县(区)、乡(镇)、村三级必须强化责任,主要领导要亲自协调、全程服务,按照一线工作的要求加强指挥和调度,不推诿扯皮,强化组织保障。

  记者在12 月6 日九景衢铁路提前开工的五标段协调会上看到,来自上饶市及婺源县、乡有关负责人,还有来自我市浮梁县、乡有关负责人以及施工方、监理方、建设方负责人纷纷表示,齐心协力,把工作抓紧抓实,把好事办好。

  记者在市九景衢铁路建设推进协调小组办公室看到,工作人员紧张有序工作,重大事项立即报告,每周一工作进展简报,其他技术规划组、现场协调处置组、安全维稳组、督察组均由有关部门负责人担纲,各组正紧锣密鼓地配合协调工作。

  我们有理由相信,九景衢铁路一定能如期顺利建成通车,瓷都的未来一定会更加美好!

手机访问 景德镇本地宝首页

相关推荐 迎来 高铁 时代  
猜你喜欢
热门推荐
本地宝郑重声明:本文仅代表作者个人观点,与本地宝无关。其原创性及文中陈述内容未经本站证实,本地宝对本文及其中全部或者部分内容的真实性、完整性、及时性不作任何保证和承诺,请网友自行核实相关内容。
企业文化 | 广告服务 | 广告价目 | 关于我们 | 联系我们 | 诚聘英才 | 法律顾问 | 意见建议
本地宝 BENDIBAO.COM 汇深网 版权所有 2006-2018 ICP证:粤ICP备17055554号-1